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倉儲(chǔ)業(yè)是物流業(yè)的重要組成部分，目前我國倉儲(chǔ)行業(yè)物流成本較高，發(fā)展還不太成熟，現(xiàn)代倉儲(chǔ)設(shè)施的比例較低。物流設(shè)施稀缺，通常需要機(jī)械化和自動(dòng)化來進(jìn)行倉儲(chǔ)作業(yè)，對于倉儲(chǔ)配套設(shè)
工 業(yè) 4. 0和 “中 國 制造2025” 的推動(dòng)下, 智能物流迎來了重大的發(fā)展機(jī)遇， 智能物流也是構(gòu)建未來智能工廠的基石。 AGV 是智能物流裝備的關(guān)鍵核心設(shè)備。 智能物
AGV叉車由于其自動(dòng)化、智能化替代人工，減員增效，一方面在適應(yīng)企業(yè)快速增長及變化的生產(chǎn)需求下提升企業(yè)的ROI，另一方面也從根源上解決了部分低端工種的招工壓力及安全隱患，獲得行
眾所周知紡織行業(yè)是勞動(dòng)密集型企業(yè)，用工數(shù)量非常大，加快自動(dòng)化、信息化和智能化生產(chǎn)體系的建設(shè)，勢在必行。AGV小車作為一種無人駕駛的智能化搬運(yùn)設(shè)備，代替人工運(yùn)送物料，可以大幅
隨著人力成本不斷上升，越來越多的企業(yè)面臨招工難的問題，機(jī)器代人已成為大勢所趨。工業(yè)車輛智能化（AGV）也在逐步搶占傳統(tǒng)叉車市場，激光叉車AGV，效率高、低成本地完成客戶人性化和多
裝卸搬運(yùn)是物流系統(tǒng)日常出現(xiàn)頻率比較高的一項(xiàng)工作 , 在物流耗費(fèi)也占據(jù)很大的比例。 因此，國內(nèi)外一直在尋求機(jī)械化和智能化的搬運(yùn)技術(shù)和裝備以降低搬運(yùn)成本和改善物料搬運(yùn)的效率
—省學(xué)會(huì)榮譽(yù)理事長、專家指導(dǎo)委員會(huì)主任李立德在會(huì)上講話2023年5月30日贛南科技學(xué)院智能制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院第一屆理事會(huì)暨第一屆專家指導(dǎo)委員會(huì)成立大會(huì)在贛州成功舉行
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