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叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距 離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。隨著近年來(lái)AGV自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展,作為聯(lián)系和調(diào)節(jié)離散型物流系統(tǒng)以使其作業(yè)連續(xù)化的必要的自動(dòng)化搬運(yùn)裝卸手段,其應(yīng)用范圍和應(yīng)用規(guī)模越來(lái)越大。丹巴赫作為專(zhuān)業(yè)的AGV制造商,利用人工智能和機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新,研發(fā)生產(chǎn)出一系列叉車(chē)AGV產(chǎn)品,可用于復(fù)雜環(huán)境下的物料運(yùn)輸任務(wù)。下面這些理由讓AGV叉車(chē)成為智能化工廠(chǎng)神奇工具
1.從生產(chǎn)觀察來(lái)看,生產(chǎn)越到后端,吞吐量越低。前端可能幾秒鐘上一個(gè)零件,到后端可能幾十個(gè)貨物堆在一起,才會(huì)集中搬運(yùn)。運(yùn)送本身幾分鐘就到,但大部分時(shí)間都浪費(fèi)在等貨物湊齊上面,有效工作時(shí)間很低。AGV叉車(chē)自動(dòng)搬運(yùn),可完全解決這問(wèn)題,
2.另外這是一個(gè)低成本且人性化的替代方案。在人力成本趨高,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的產(chǎn)業(yè)端,效率就是金錢(qián),成本就是生命。
可能很多人不選擇AGV叉車(chē)的原因是前期投入成本高,但是有案例證明一個(gè)工廠(chǎng)原本需要30個(gè)人的搬運(yùn)條線(xiàn),用4臺(tái)AGV無(wú)人叉車(chē)就可以滿(mǎn)足需求。人力成本需要大約300萬(wàn)一年,而無(wú)人叉車(chē)幾十萬(wàn)一臺(tái),1年收回成本。且晝夜不間斷工作,還提升了工廠(chǎng)效率。AGV叉車(chē)廠(chǎng)家咨詢(xún)熱線(xiàn):400-697-1188